"סטאר אילת" חנכה את טרמינל הנוסעים החדש בעיר בנוכחות שרת התחבורה, טקס הריסה ביבנה של חברת נח רפפורט לקראת בניית 64 יח"ד, בראשל"צ החל לפעול מתחם המשלב דיור מוגן ובית חולים גריאטרי בתכנון משרד אורבך-הלוי, ארכה תספק רכיבי חשמל בהיקף של 10 מלש"ח לפרויקטים בכיכר המדינה
בשלב המיון המוקדם יבחרו את החברות שיזומנו למכרזי התכנון והביצוע של שלב א‘ בפרויקט התשתית הענק, הכולל כ-78 ק"מ מנהרות כפולות ו-59 תחנות תת-קרקעיות; בסבב הראשון יתמקדו המכרזים במקטעי הטבעת הפנימית של שלושת הקווים, עם תכנון ליותר מ-16,000 עובדים, למעלה מ-40 מיליון קוב עודפי עפר ו-1.25 מיליון יחידות דיפון מנהרות
הפרסום אודות דחיית אישור תוכנית המטרו בממשלה בשל דרישת השרה רגב כי יחובר לשומרון, מעוררת גל תגובות בענף. יו"ר לשכת שמאי המקרקעין, נחמה בוגין: "העיכוב מסכן באופן מיידי את היתכנותם הכלכלית של מרבית הפרויקטים. נוצר אפקט דומינו שמסכן את קיומו של המטרו בכללותו". יו"ר RAY TLV: "מדובר באסון תכנוני של ממש בכל עיר במרכז הארץ"
משמעות דחיית האישור שחשף "גלובס" היא עיכוב בבנייתן של מאות אלפי דירות בלב אזורי הביקוש, שקידומן מותנה באישורה של תמ"א 70. בדרישתה של רגב תומכים ראשי רשויות מהשומרון, וגם מהשרון, אשר מבקשים להרחיק את מתחם ה"דיפו" שממוקם נכון להיום בכפר סבא, ונחשב למפגע. מטעמה של רגב נמסר: "בשל פניית ראשי רשויות שרת התחבורה ביקשה לקיים דיון נוסף על הארכת קו המטרו עד מחלף אייל"
שרת התחבורה אמרה בוועידת מרכז הנדל"ן כי התלות בעובדים הפלסטינים נגמרה: "סללנו דרך לזה שעובדים לתשתיות נוכל להביא גם דרך משרד התחבורה ולא רק דרך משרד הפנים". ראש עיריית ירושלים משה לאון: "יהיה מטרו אצלנו לפני גוש דן, י-ם תצא ראשונה מהפקקים"
על פי הודעת נת"ע, אישרה שרת התחבורה מירי רגב את הקדמת פתיחת חלקו הדרומי של הקו הירוק, המחבר את ראשל"צ לשכונות דרום ת"א, כבר בשנת 2028, כשנתיים לפני פתיחת הקו הירוק במלואו. עוד כולל המקטע חיבור לקו הסגול, המחבר 7 ערים נוספות בהן ר"ג ופתח תקווה, אל מרכז תל אביב
ועידת מרכז הנדל"ן אילת 2024: שרת התחבורה קראה להביא עובדים זרים במקום הפלסטינים: "ראיתי בסרי לנקה מה קורה, ואי אפשר לספר לי סיפורים, צריך להפסיק עם הבירוקרטיה ולהביא אותם כמה שיותר מהר. אין סיבה לשלם לעובד 1,500 שקל ליום". רגב ספגה קריאות "בושה" מהקהל ולא נותרה חייבת: "לא למדו כלום מה-7 באוקטובר, אותו שיח מפלג ומסית". שר האוצר סמוטריץ': "יש משבר, אבל גם הזדמנות לשנות את שוק הבנייה". משה ליאון: "ירושלים זה הדבר הבא של מדינת ישראל. כל אחד מאיתנו יהיה גאה בה"
זאת בנוסף למכסה בת 65 אלף פועלים שאושרה עבור ענף הבנייה, במסגרת תוכנית הדיור של הממשלה. על פי ההחלטה העובדים ייבחנו מקצועית בארץ המוצא על ידי משרד התחבורה
צחי דוד, שהיה סגן הממונה על התקציבים באוצר, פרש מהמירוץ לניהול רשות המטרו, רשות ממשלתית בשלבי הקמה האחראית על קידום פרויקט התשתית היקר בתולדות המדינה. כעת נותרו במירוץ סמנכ"לית הרשות להתחדשות עינת גנון ואלכס דן - מנכ"ל משרד המודיעין לשעבר
תוואי הרכבת הקלה החדשה "נופית" יתפרס לאורך 41 ק"מ, יכלול 20 תחנות ויחבר בין חיפה, הקריות, נוף הגליל ונצרת. החברות יפעילו ויתחזקו את הקו לתקופה של 25 שנה. העבודות צפויות להתחיל בשנה הבאה ולהימשך 4 שנים. שרת התחבורה רגב: "בשורה גדולה לתושבי הצפון"
על פי ההסכם, יהפכו מתחמי התחנות למרכזי תחבורה משולבים. תוך העצמת זכויות הבנייה בייעוד מסחר, מגורים ותעסוקה. הפיילוט יבוצע במתחם תחנת רכבת מודיעין מרכז
חניון "חנה וסע", בשטח של 26 אלף מ"ר, ייפתח לתקופת הרצה בצומת גבעת המבתר-הגבעה הצרפתית הצמוד לכביש 1, וישרת בעיקר את נוסעי הקו האדום הצמוד לו
שרת התחבורה מירי רגב מינתה את פלור, ששימש עד עתה סמנכ"ל התנועה במשרד התחבורה וממלא מקום מנכ"ל המשרד. בתפקידו יהיה אחראי על קידום תשתיות התחבורה בישראל ויחלוש על תקציבים של מיליארדים
זאת על רקע עיכוב נוסף במועד התחלת הפעלתו של הקו האדום של הרכבת הקלה, שהיתה מתוכננת להתרחש עד לסוף החודש. רגב: "ההחלטה הזאת תאפשר לנת"ע להתמקד כל כולה בקו האדום, בקו הסגול ובקו הירוק, על מנת שהמשגים של הקו האדום לא יחזרו על עצמם בקווים הסגול והירוק"
שר השיכון משאיר את תמ"א 38 בחיים, הציבור עובר למשכנתאות צמודות מדד – ועומד לשלם ביוקר, הערים הגדולות החלו להשבית את ועדות התכנון המקומיות, והיקפי הבנייה בירידה - אך לא הכל שחור
שרת התחבורה דיברה בכנס של רמ"י בתל אביב. בכנס נאם גם שר השיכון, יצחק גולדקנופף, שירד מהבמה בעקבות קריאות של מפגינים נגד הרפורמה במערכת המשפט, אך חזר לאחר מכן ואמר על מינויו לתפקיד כי, "הכניסו אותי למקום רותח. זו מקפצה אדירה"
לא מבזבזים זמן: התאחדות הקבלנים, דמרי, חג'ג' ויהלומית פרץ עתרו לבג"ץ נגד חוק המטרו. מהפכה בהליכי הרישוי: אישור תוכניות התחדשות עירונית יהיה גם מתן היתר בנייה. רשות המסים לא רוותה נחת משופטי העליון ב-2022 ויעקב שחר בוחן השתלטות על בית וגג
יום לאחר ששרת התחבורה הטרייה הודיעה כי תשקול מחדש את פרויקט התשתית המורכב, עתרו הקבלנים לבג"ץ נגד המס הגבוה המושת כבר כיום על הבנייה באזורי התחנות, בעוד שכלל לא בטוח כי המיזם ייצא לפועל. "זה מס שעלול להביא לביטול בנייה בהיקף ענק בשיאו של משבר דיור היסטורי", נטען
השיחות בנושא, בין המדינה לרכבת ישראל, החלו כבר בשנת 2003 – וכעת הבשילו סוף-סוף לכדי הסכם עקרונות, שאמור להיות מיושם בעתיד הקרוב • "הישג משמעותי וחשוב למשק"
משרד התחבורה ועיריית פ"ת חתמו על הסכם עבור התחנה החדשה • אספן גרופ, אפקון החזקות וסיטיקון הודיעו על עסקאות בינלאומיות • וגינדי TLV רכשה את הקרקע של המגדל הרביעי
