משיכונים למגדלי 42 קומות: אושרה תוכנית ענק להתחדשות בבת ים על גבול ת"א

כל החדשות והעדכונים של מרכז הנדל"ן גם ב-WhatsApp >>

הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה תל אביב אישרה למתן תוקף את תוכנית ההתחדשות העירונית במתחם חלמית בצפון־מזרח בת ים, הכוללת כ-1,880 דירות במגדלים בני עד 42 קומות ובבנייה של עד 10 קומות. התוכנית, ביוזמת עיריית בת ים ובשיתוף הרשות הממשלתית להתחדשות עירונית, משתרעת על כ-80 דונם סמוך לגבול תל אביב-יפו, במרחק כ-450 מטר מתחנת הקו האדום ובסמוך לתחנת המטרו העתידית "וולפסון". לצד המגורים מתוכננים כ-17,300 מ"ר למסחר ותעסוקה, מבני ציבור, שטחים פתוחים וכיכר עירונית חדשה.

התוכנית כוללת הריסת 480 יחידות דיור בשיכונים ותיקים והקמת כ-1,880 שיוקמו במגדלי מגורים בגובה של עד 42 קומות,  שירוכזו בחלקו המזרחי של המתחם, בסמוך לנתיבי איילון ולתחנת המטרו העתידית, לצד בנייה מרקמית של עד 10 קומות. מתוך כלל יחידות הדיור, כ-660 יוקצו לטובת דירות קטנות במטרה לספק מגוון פתרונות מגורים למשקי בית בגדלים שונים ולעודד מגורים רב-דוריים.

בנוסף ליחידות הדיור, התוכנית כוללת כ-17,300 מ"ר עבור שטחי מסחר ותעסוקה, מבני ציבור ושטחים ציבוריים פתוחים.

מדובר בתוכנית להתחדשות עירונית בהיקף שכונתי, שמטרתה להפוך את המתחם הוותיק לשכונה עירונית חדשה המשלבת מגורים, מסחר, תעסוקה ושירותים ציבוריים, תוך שיפור המרחב הציבורי וחיזוק הקישוריות בין בת ים לתל אביב-יפו.  אחד המאפיינים המרכזיים של התוכנית הוא מתן מענה לבעלי הדירות הקיימות במתחם. כ-540 יחידות דיור מתוכננות בבניינים בני עד 10 קומות ובקומות המסד, באופן שיאפשר לרוב בעלי הדירות הוותיקים לקבל דירות חדשות בבנייה נמוכה יחסית, ללא הכרח במעבר למגדלי מגורים.

לצד תוספת יחידות הדיור, התוכנית שמה דגש על פיתוח המרחב הציבורי. במסגרת זו יוקמו שטחי מסחר ותעסוקה, מוסדות ציבור, שטחים פתוחים וכיכר עירונית חדשה. שטחי הציבור ישולבו הן במגרשים ייעודיים והן במבנים מעורבי שימושים, במטרה להנגיש את השירותים לתושבים ולנצל באופן מיטבי את הקרקע. כמו כן, התוכנית כוללת ארגון מחדש של רשת הרחובות, יצירת חיבורים חדשים ורציפים בכיוון צפון-דרום לתל אביב-יפו, הרחבת מדרכות ושיפור הנגישות להולכי רגל.

המתחם ממוקם במרחק של כ-450 מטר מתחנת "המחרוזת" של הקו האדום של הרכבת הקלה, ובסמיכות לתחנת רכבת ישראל ולתחנת המטרו העתידית "וולפסון". בהתאם לכך, התוכנית מעודדת שימוש בתחבורה ציבורית והליכה ברגל, וקובעת תקן חניה מופחת של עד 0.7 מקומות חניה ליחידת דיור.

במסגרת הדיון בהתנגדויות לתוכנית, ערכה הוועדה המחוזית התאמות שנועדו לשפר את ישימותה, תוך שמירה על עקרונות התכנון. בין היתר, הוספו יחידות דיור בחלק מהמתחמים, עודכנו גובהי הבינוי וחלק משטחי התעסוקה במתחם הסמוך לנתיבי איילון הומרו ליחידות דיור במגוון גדלים. התוכנית נערכה על ידי משרד HQ אדריכלים.

מתכנן מחוז תל אביב במינהל התכנון, אדר' ארז בן אליעזר: "התוכנית במתחם חלמית מבטאת את תפיסת התכנון שאנו מקדמים במחוז תל אביב: התחדשות עירונית שאינה מסתכמת בתוספת יחידות דיור, אלא מייצרת עירוניות איכותית ושלמה. באמצעות שילוב של מגוון טיפוסי מגורים, שטחי ציבור, מסחר ותעסוקה, חיזוק רשת הרחובות והישענות על מערכות הסעת המונים, אנו מבקשים להבטיח שהציפוף העירוני יהפוך להזדמנות לשיפור איכות החיים של התושבים הקיימים והעתידיים. חשיבות מיוחדת יש בתכנון המאפשר לתושבים הוותיקים להישאר בסביבת מגוריהם, תוך יצירת שכונה חדשה, נגישה ומגוונת".

יו"ר הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה תל אביב, שירה תלמי באבאי: "אישור התוכנית במתחם חלמית הוא צעד משמעותי בהתחדשות העירונית של בת ים ובחיזוק הרצף העירוני עם תל אביב. אנחנו לא מסתפקים בהחלפת בניינים ישנים בחדשים, אלא מתכננים מחדש שכונה שלמה, עם תשתיות, שטחי ציבור, מסחר ותעסוקה ונגישות למערכות הסעת המונים. התוכנית מוכיחה שניתן להגדיל משמעותית את היצע יחידות הדיור בלב אזור הביקוש, תוך יצירת סביבת מגורים איכותית ומתן מענה לצורכי התושבים הוותיקים והחדשים".