בזכות הקרבה למטרו: מספר הדירות בתוכנית הענק בהוד השרון זינק מ-1,755 ל-3,085

כל החדשות והעדכונים של מרכז הנדל"ן גם ב-WhatsApp >>

הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה מרכז אישרה השבוע את קידומה להפקדה לפי סעיף 106(ב) של תוכנית "מתחם התפר" בהוד השרון, שמקדמת רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) בשיתוף עיריית הוד השרון. התוכנית, שנמצאת בהליכי תכנון זה כעשור, הורחבה משמעותית בעקבות מדיניות הציפוף החדשה בסביבת תחנות המטרו, ומספר יחידות הדיור בה גדל מ-1,755 ל-3,085 - תוספת של 1,330 דירות, המהווה גידול של כ-76% במספר הדירות. במסגרת התוכנית מתוכננים מבנים בגובה של עד 26 קומות, לצד שטחי מסחר, דיור מוגן, דירות להשכרה ארוכת טווח ופארק עירוני.

התוכנית נקלטה לראשונה בלשכת התכנון בשנת 2016 והופקדה להתנגדויות ב-2019. מאז עברה התוכנית שורה של שינויים תכנוניים, דיונים בהתנגדויות והארכות מועדים. במרץ 2025, כשהתוכנית כבר הייתה בשלבים מתקדמים לקראת אישור, החליטה הוועדה המחוזית לבחון מחדש את היקפי הבנייה, בהתאם למדיניות הציפוף שנקבעה בתוכניות המתאר הארציות, ובראשן תמ"א 70 למרחב המטרו. בעקבות ההחלטה עודכנו היקף יחידות הדיור, פרישת הבינוי, גובה המבנים ועירוב השימושים במתחם.

על פי התכנון המעודכן, לפחות 25% מיחידות הדיור יוגדרו כ"דיור מכליל", הכולל מגוון סוגי דירות, כאשר 15% מהיחידות יהיו דירות קטנות מאוד. בנוסף, התוכנית כוללת כ-110 דירות להשכרה ארוכת טווח ו-300 יחידות לדיור מוגן עבור האוכלוסייה המבוגרת.

עד 26 קומות בסביבת המטרו

אחד השינויים המרכזיים בתוכנית נוגע לגובה הבנייה ולחלוקתה במתחם. בהתאם לעקרונות תמ"א 70, באזורים הסמוכים לרחוב מגדיאל, הנמצאים בטבעת הראשונה של קו המטרו M1, מתוכננת בנייה בגובה של עד 26 קומות. גובה המבנים יפחת בהדרגה לכ-10 קומות בחלקו הדרומי של המתחם. לצד המגורים, התוכנית כוללת עירוב שימושים והקמת חזיתות מסחריות לאורך הרחובות בן גמלא ומגדיאל, וכן חזית מסחרית הפונה לפארק העירוני.

שינויים נוספים נערכו במערך התחבורה והתנועה. במסגרת התכנון המעודכן צומצם רוחב רצועות הכבישים לטובת הולכי הרגל, ונקבעה רשת צפופה של שבילי הליכה לצד כ-3.3 ק"מ של שבילי אופניים. תקני החניה הותאמו לתקני הביניים של המטרו, במטרה לעודד שימוש בתחבורה ציבורית.

לאורך המתחם מתוכנן גם פארק עירוני באורך של כ-800 מטרים, שיכלול אזורי פנאי ומשחק וישמר בין היתר את חורשת האקליפטוסים הקיימת במקום.

התוכנית נערכה על ידי משרד מזור פירשט אדריכלים, וניהול הפרויקט מופקד בידי חברת לוג ניהול פרויקטים בע"מ.