יותר מ-6,000 דירות חדשות ומגדלים עד 30 קומות: אושרה תוכנית הענק בדרום לוד

הוועדה הארצית לתכנון ולבנייה של מתחמים מועדפים לדיור ( ותמ"ל ), בראשות הרב נתן אלנתן, החליטה היום (ד') לאשר את תוכנית ההתחדשות העירונית לוד דרום, שמתפרשת על 924 דונם בדרום העיר, ממזרח וממערב למסילת הרכבת, ותכלול יותר מ-6,000 דירות חדשות, מגדלים של עד 30 קומות ומאות אלפי מ"ר למשרדים ומסחר. התוכנית אושרה להפקדה במרץ בשנה שעברה.  

התוכנית, אשר קודמה ביוזמת עיריית לוד ומשרד הבינוי והשיכון מציעה הריסה של 865 יחידות דיור בשיכונים במצב תחזוקתי ירוד, לטובת בניה של 6,094 יחידות דיור חדשות שיוקמו במבני מגורים בני 6-10 קומות, לצד מגדלים של עד 30 קומות. מתוך כלל יחידות הדיור, כ-1,200 יוקצו לטובת דירות קטנות (עד 80 מ"ר) במטרה לתת מענה של יחידות דיור מגוונות לקבוצות אוכלוסייה שונות. בנוסף, מאפשרת התוכנית הוספה של דיוריות.

התוכנית כוללת הרחבה משמעותית של שטחי הבנייה למשרדים (כ-147 אלף מ"ר), שתביא ליצירת מקומות עבודה חדשים ופיתוח כלכלי משמעותי. רחוב יוספטל יהפוך לשדרה רחבה ומזמינה, עם נתיבי תחבורה ציבורית נוחים, מדרכות רחבות, שטחים ירוקים ועירוב שימושים של מסחר, תעסוקה ומגורים. עוד מתוכנן ברחוב מסוף תח"צ חדש בצמידות לתחנת הרכבת אשר יהווה מוקד תחבורתי עבור כלל העיר. השדרה תתחבר בגשר לכביש 200 העתידי מעל מסילות הרכבת ותביא בכך לשיפור משמעותי בנגישות לדרום העיר.

הדמיה של התוכנית בלוד (משרד כהן וינד ושות' אדריכלות ותכנון ערים)

התוכנית כוללת גם הקמת מתחם חדש למגורים במקום מפעל 'דלקול' הקיים בעיר, והתחדשות של שכונות 'וורדה', ו'הרכבת' הסובלות כיום ממצב פיזי ירוד בעיקר בשל הקירבה למסילות הרכבת. בחלקה המערבי של התכנית מוצע שיפור רשת הרחובות והעצמת הבינוי סביב תחנת המטרו המוצעת בדרום העיר. התוכנית נערכה על ידי כהן-וינד ושות' אדריכלות ותכנון ערים בניהול פז כלכלה והנדסה. 

עם מתנגדי התוכנית שאושרה כאמור היום סופית, נמנו אורון נדל"ן, קרן מרתון בשיתוף רובי קפיטל (שקנו את הקרקע שבה ישב מפעל דלקול), אאורה ויזמים נוספים, שטענו כי יש צורך ביותר יחידות דיור כדי שהתוכנית תהיה כלכלית. מתנגד נוסף היה החשב הכללי במשרד האוצר, בכובעו כמינהל הדיור הממשלתי, המחזיק בשטח התוכנית בבסיס מג"ב ואת מסוף הרכבת בלוד. מתנגדת נוספת היא הבישופות הקופטית, שביקשה להיכלל במתחמי האיחוד והחלוקה. עוד עם המתנגדים נמנו עיריית רמלה, רכבת ישראל, חברת החשמל ועוד.

יו"ר מטה התכנון הלאומי ויו"ר הותמ"ל, נתן אלנתן: "מדובר בתוכנית בעלת חשיבות יוצאת דופן לעיר לוד, עיר שמוכיחה פעם אחר פעם מנהיגות, יוזמה ועשייה מתמשכת. התוכנית מצטרפת לשורת מהלכים שמקדמת הוותמ"ל בעיר, בשיתוף פעולה הדוק ופורה עם העירייה ומשרד השיכון. לוד היא דוגמה לעיר שאינה חוששת להתמודד עם אתגרי ההתחדשות העירונית, גם במתחמים מורכבים, ומציבה במרכז את איכות החיים ושיפור הנגישות לתחבורה ציבורית למען תושביה". 

סמנכל"ית מגורים ועירוניות במנהל תכנון, אדר' סיגי בארי: "התוכנית מהווה נדבך מרכזי במהלך ההתחדשות העירונית בלוד, ומדגישה את מקומה של העיר בחזית הערים המובילות שינוי תכנוני בישראל. התוכנית מציעה תכנון איכותי הנשען על תשתיות להסעת המונים ומשפרת את רשת הרחובות הקיימת, במטרה לתמוך בנגישות לתחבורה הציבורית במיקום אסטרטגי בין המטרו לרכבת. בנוסף התוכנית התמודדה עם סוגיות סביבתיות, בממשק עם הרכבת ובאמצעות חידוש איזור התעשיה הנמצאים כבר היום בשכנות למגורים הקיימים המיועדים להתחדשות עירונית". 

מתכננת הותמ"ל, אדר' אתי אפרתי אריה: "תכנית לוד דרום מציגה תכנון איכותי שאינו מתפשר, גם נוכח המורכבות הכרוכה בהתחדשות עירונית, זאת לאור ההשפעה המצטברת של תכניות התחדשות עירונית על העיר ועל איכות חיי תושביה". 

ראש העיר לוד, עו”ד יאיר רביבו, אמר כי “מדובר באחת התכניות העירוניות החשובות והמשמעותיות ביותר בלוד - תכנית דגל שמחוללת מהפכה אמיתית בשכונות הוותיקות וממשיכה את תנופת ההתחדשות העירונית שאנו מובילים בכל רחבי העיר. תושבי רחובות יוספטל, חטיבת יפתח, פנקס דוד, איינשטיין, רמז, דרכי משה ויצחק רבין צפויים ליהנות מקפיצת מדרגה אדירה באיכות החיים. דרום לוד משנה את פניו והופך לאזור אטרקטיבי, חדשני וחי עבור תושבי המקום ועבור משפחות חדשות ומשפרי דיור שיבחרו להצטרף לקהילה המתחדשת".