פי 15 יותר דירות: מגדל בן 32 קומות אושר להפקדה בהוד השרון למרות התנגדות העירייה

כל החדשות והעדכונים של מרכז הנדל"ן גם ב-WhatsApp >>

הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה מחוז מרכז החליטה בחודש האחרון להפקיד בתנאים את תוכנית ההתחדשות העירונית במפגש הרחובות רמתיים ועין חי בהוד השרון, שמקדמת שמי בנייה, בבעלות יהורם וליאור שמי, בניגוד להמלצת הוועדה המקומית לדחותה. התוכנית כוללת הריסת 6 מבנים ישנים והקמת מגדל בן 32 קומות מגורים מעל מסד תעסוקה, מסחר ומבני ציבור. התוכנת נמצאת במרחב הליבה של תחנת "הבנים", בייעוד מרחב עירוני מוטה מטרו.

התוכנית משתרעת על שטח של כ-3.18 דונם במרכז הוד השרון. במצב הקיים, המתחם כולל 6 מבנים ותיקים בגובה של 1 עד 4 קומות, ובהם 13 יחידות דיור ו-30 חנויות.

לפי התוכנית המוצעת, מבנים אלו ייהרסו ובמקומם יוקם מגדל מגורים בן 32 קומות מגורים (בגובה של עד 124 מטרים) הכולל 205 יחידות דיור. המגדל ייבנה מעל מסד בן 4 קומות המיועד לשימושי 750 מ"ר מסחר, 2,500 מ"ר תעסוקה ו-1,200 מ"ר מבני ציבור (כולל כיתות גן). עורכי הדין אפרת רשף, חן כהן וברק מכטינגר ייצגו את בעלי הזכויות. 

במרץ 2026 החליטה הוועדה המקומית הוד השרון להמליץ בפני הוועדה המחוזית לדחות את התוכנית. הוועדה המקומית נימקה את עמדתה בחריגה קיצונית בצפיפות ובמכפיל יחידות הדיור, חריגה דרמטית במדד הרח"ק, אי-עמידה בשטח מגרש מינימלי לפי תמ"א 70 וחשש מעומס על התשתיות.

מנגד, הוועדה המחוזית מחוז מרכז החליטה לקבל את התוכנית ולראות במגרש יחידה תכנונית עצמאית. הוועדה הסבירה כי אף על פי שהיקפי הבינוי והצפיפות חריגים ביחס לסביבה הקיימת (רח"ק של כ-21 וצפיפות של 141.3 יח"ד לדונם נטו), התוכנית ממוקמת במרחב הליבה של תחנת המטרו (כ-52 מטרים בלבד מפתח התחנה) ומוגדרת לפי תמ"א 70 כאזור מוטה תחבורה ציבורית ובינוי אינטנסיבי.

עם זאת קבעה תנאים  להפקדה: הוועדה המחוזית קבעה כי המגרש הגיע לרוויה תכנונית מלאה, ולא יותרו כל תוספות של שטחי בנייה או קומות מעבר למוצע בתוכנית. תמהיל הדירות המחייב שנקבע הוא: 15% דירות קטנות מאוד (עד 55 מ"ר), 15% דירות קטנות (56–80 מ"ר), 40% דירות בינוניות (86-100 מ"ר), 20% דירות גדולות (101-120 מ"ר), ו-10% דירות גדולות מאוד (מעל 120 מ"ר).

עוד נקבע כי יש להגדיל את המרחק בין המגדל המוצע למגדל מתוכנן מדרום ל-18 מטרים. בנוסף נקבע כי יש להמיר את הכיכר הציבורית המתוכננת בדרום המתחם לשימוש שביל, לצד החלת חזית מסחרית מחייבת לאורך רחוב רמתיים. עוד הובהר כי לאור הקרבה לתחנת הדלק הסמוכה, נדרשת עמידה במרחק מינימלי של 18 מטרים משימושים רגישים, ביצוע סקר היסטורי ואישור המשרד להגנת הסביבה, וכן הגשת נספח ניהול נגר והידרולוגיה מעודכן.

הוועדה המחוזית קבעה כי על היזמים להשלים את עדכון מסמך הכלכליות וטבלאות האיזון טרם ההפקדה בפועל. למגישי התוכנית קצוב חלון זמנים של שבעה חודשים למילוי מכלול התנאים שהוצבו, שאם לא כן החלטת ההפקדה תהיה בטלה.