3 מגדלים של למעלה מ-40 קומות בלב ירושלים: אושרה תוכנית מתחם חסבון

כל החדשות והעדכונים של מרכז הנדל"ן גם ב-WhatsApp >>

הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה ירושלים החליטה היום (א') לאשר את תוכנית ההתחדשות העירונית למתחם חסבון במרכז העיר ירושלים. התוכנית שמקדמת חברת "אבן ישראל" אושרה בהיקף של כ-950 יחידות דיור, מתוכן כ-200 יחידות דיור להשכרה לתקופה של 15 שנים. עוד כוללת התוכנית כ-4,600 מ"ר עבור מלונאות וכ-14,000 מ"ר למסחר ותעסוקה.

בעקבות שמיעת ההתנגדויות החליטה הוועדה על תוספת של 4,500 מ"ר למעונות סטודנטים בתוכנית, וכן על שימור מבנה "בית פיגמליון" בפינת הרחובות קינג ג'ורג' ומאיר שחם, שתוכנן על ידי האדריכל אוטו הופמן בשנות ה-50. בנוסף, מוצעים כ-7,200 מ"ר לשימושים ציבוריים, ובהם ספרייה ציבורית, אולם ספורט, וכני ילדים.

התוכנית משתרעת על פני שטח של כ-27 דונם, במתחם הרחובות קינג ג'ורג', הלל ומאיר שחם, ופארק שרמן. המתחם ממוקם בצמוד לקו הכחול המאושר של הרכבת הקלה.  במסגרת התוכנית ייהרסו 96 יחידות דיור לצד מבני מסחר ומשרדים ותיקים. עוד כולל המתחם מספר מבנים היסטוריים חשובים הידועים כ"מתחם אנטון חסבון". לצד זאת, חלק ניכר משטח המתחם משמש מזה שנים כמעין "חצר אחורית" של מרכז העיר, הכוללת בין היתר שטחי חניה פתוחים ואזור שאינו נגיש לציבור.

התוכנית מציעה התחדשות עירונית של חלק ממבני המגורים הקיימים והקמת מתחם עירוני אינטנסיבי המשלב שלושה מגדלים בגובה של 41 עד 43 קומות, לצד בנייה מרקמית ועירוב שימושים של מגורים, מסחר, תעסוקה ומלונאות. התוכנית נערכה על ידי משרד האדריכלים הבינלאומי MVRDV מהולנד, בשיתוף משרד GEHL מדנמרק.

מטעם הוועדה המחוזית נמסר כי "במסגרת התוכנית יישמרו המבנים ההיסטוריים במתחם וישולבו בשימושי מלונאות ובכיכר עירונית רחבת ידיים בלב הבלוק. הכיכר תחובר לסביבתה באמצעות מעברים להולכי רגל, סמטאות וחצרות פנימיות. בנוסף, התוכנית כוללת פיתוח כולל של פארק שרמן, הקמת ספרייה ציבורית הפונה אל מפלס הגן ואולם ספורט מקורה".

מתכנן מחוז ירושלים במינהל התכנון, אדריכל דן קינן: "מדובר בתוכנית חשובה הממשיכה את תנופת ההתחדשות של המע"ר הירושלמי ומציעה מצוינות אדריכלית ועיצובית, המעניקה פרשנות חדשה לרקמה ההיסטורית של מרכז העיר. התוכנית עתידה ליצור מרכז כובד משמעותי של תרבות תוססת, מסחר, תעסוקה, מלונאות ומגורים, לצד מעונות סטודנטים ודיור להשכרה. כל זאת, תוך יצירת מרחב ציבורי איכותי המוכוון להולכי רגל ונסמך על מערכת תחבורה ציבורית יעילה".