קבוצת אורון נכנסת למטרו: זכתה בשני מכרזי נת"ע בהיקף של 361 מיליון שקל

כל החדשות והעדכונים של מרכז הנדל"ן גם ב-WhatsApp >>

קבוצת אורון זכתה בחודש האחרון בשני מכרזי ענק של נתיבי תחבורה עירוניים ( נת"ע ) במסגרת פרויקט המטרו בגוש דן, בהיקף כולל של כ-361 מיליון שקל. החברה תבצע עבודות פיתוח, קידום זמינות והעתקת תשתיות בדיפו ראשונים של קו M1 ובדיפו מסובים של קו M3. 

במסגרת הזכייה הראשונה בשבוע שעבר, שעליה דיווחה ביום שישי האחרון, זכתה החברה במכרז לביצוע עבודות פיתוח והעתקת תשתיות בדיפו ראשונים של קו M1 בראשון לציון, בהיקף של כ-248 מיליון שקל (בתוספת מע"מ), צמוד בעיקר למדד תשומת הסלילה והגישור. תקופת העבודות הינה כ-48 חודשים ממועד קבלת זכות גישה לשטח העבודות. להערכת החברה, שיעור הרווח הגולמי הצפוי בפרויקט דומה לשיעורי הרווח שלפיהם החברה נוהגת לתמחר פרויקטים לביצוע עבודות מסוג זה. 

בנוסף ב-28 במאי זכתה החברה במכרז נוסף לביצוע עבודות קידום זמינות בדיפו מסובים, במחלף מסובים באור יהודה, של קו M3, בהיקף של כ-113 מיליון ש"ח (בתוספת מע"מ), צמוד בעיקר למדד תשומת הסלילה והגישור. תקופת העבודות הינה כ- 34 חודשים ממועד קבלת זכות גישה לשטח העבודות. גם בפרויקט זה שיעור הרווח הגולמי הצפוי בפרויקט דומה לשיעורי הרווח לפיהם החברה נוהגת לתמחר פרויקטים לביצוע עבודות מסוג זה. למרכז הנדל"ן נודע שתחילת העבודות לשני הפרויקטים הוא בעוד כחודש.

המטרו בגוש דן (יח"צ)

מדובר בשני מתחמי דיפו מרכזיים ברשת המטרו העתידית של גוש דן, מערך התחזוקה, התפעול והלוגיסטיקה של קווי המטרו, הנחשבים לתשתית קריטית להפעלת המערכת כולה. פרויקט המטרו כולל שלושה קווים באורך כולל של כ-150 ק"מ, 109 תחנות תת-קרקעיות ופריסה ב-24 רשויות ברחבי המטרופולין.

דיפו ראשונים, הממוקם בסמוך למחלף ראשונים ולכביש 431, ישמש כמרכז התחזוקה והתפעול המרכזי של קו M1, הקו המרכזי של המטרו שיחבר בין צפון לדרום המטרופולין. במסגרת הפרויקט תבצע אורון עבודות פיתוח, פירוק והעתקת תשתיות, עבודות עפר, קירות תומכים והכשרת השטח לקראת שלבי האינפרה והקמת המתחם התפעולי. על פי נתוני הפרויקט, שטח הדיפו משתרע על פני כ-300 דונם ויכלול בעתיד מערך מסילות, מבני תחזוקה ותפעול ומערכות תומכות להפעלת הקו. 

במקביל, בדיפו מסובים של קו M3 - קו המשתרע לאורך כ-39 ק"מ וכולל כ-25 תחנות מרמת השרון והרצליה בצפון, דרך פתח תקווה, רמת גן, תל אביב, ועד אזור חולון ובת ים - תבצע החברה עבודות קידום זמינות הכוללות העתקת תשתיות, עבודות עפר, סלילה, קירות תומכים ופיתוח, במטרה לאפשר את המשך הקמת מתחם התחזוקה של הקו. המתחם ממוקם בסמוך למחלף מסובים, מזרחית לכביש 4 ודרומית לכביש 461. עבודות אלו נחשבות שלב קריטי לקידום פרויקט המטרו, בשל התלות הישירה בין הקמת הדיפו לבין הפעלת הקו כולו. 

העבודות בשני הפרויקטים כוללות בין היתר עבודות עפר בהיקפים משמעותיים, העתקת קווי ביוב, מים, חשמל ותקשורת, הקמת קירות דיפון ותמיכה, עבודות סלילה ופיתוח, הסדרי תנועה ותיאומים הנדסיים מורכבים מול גופי תשתית שונים. בקבוצת אורון מציינים כי הזכיות מהוות דריסת רגל משמעותית ראשונה של החברה בפרויקט המטרו של גוש דן, הנחשב לפרויקט התשתית הגדול והמורכב ביותר בישראל.

שאול צוק, מנכ"ל חברת אורון תשתיות ובניה, אמר כי "הזכיות בפרויקטי הדיפו וקידום הזמינות של מערכת המטרו מהווים הבעת אמון משמעותית ביכולותיה של החברה ובאסטרטגיה שאנו מובילים בשנים האחרונות. ההשקעות שביצענו בכושר הייצור, ביכולות הביצוע ובהרחבת שרשרת הערך של הקבוצה מאפשרות לנו לקחת חלק מרכזי בפרויקטי התשתית הגדולים והמורכבים המקודמים כיום בישראל. אנו מחויבים להמשיך לספק ביצוע איכותי, מקצועי ובטוח, תוך יצירת ערך ללקוחותינו, לבעלי המניות ולמשק הישראלי".