קירוי לאיילון וגשר הולכי רגל: הוות"ל מקדמת מרכזי תחבורה משולבים כחלק ממערך המטרו
המרכזים התחבורתיים השלום וההגנה יכללו את קירוי מסדרון האיילון, הרחבת המרחב הציבורי ושילוב שימושי מסחר ותעסוקה, במטרה ליצור מעבר נוח ומהיר בין רכבת, מטרו ורכבת קלה, ולשדרג את חוויית התחבורה הציבורית במטרופולין
הדמיה של מתחם השלום (נת"ע, גורדון אדריכלים ומתכנני ערים)הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) בראשות נתן אלנתן, פרסמה היום (ב') את דבר הכנתן של שתי תוכניות להקמת מרכזי תחבורה משולבים (מתח״מים): ״השלום״ (תת״ל 214) ו״ההגנה״ (תת״ל 2015), במסדרון האיילון בתל אביב. מדובר בשלב משמעותי נוסף בקידום מערך המטרו במטרופולין גוש דן.
התוכניות מקודמות בהתאם להחלטת הממשלה מאוגוסט ,2021 כחלק מההיערכות הלאומית לפיתוח מערכת המטרו במטרופולין גוש דן. לצד מתח"מי ״השלום״ ו״ההגנה״, מקודמים גם המתח"מים יוספטל, סבידור, גלילות דרום, מע״ר בן־צבי וכפר גנים. מרכזים אלו נחשבים לצמתים התחבורתיים המורכבים והמשמעותיים ביותר במערכת, ונועדו לאפשר מעבר רציף ויעיל בין אמצעי תחבורה שונים - רכבת כבדה, מטרו, רכבת קלה ואוטובוסים.
המתח"מים, כך לפי מנהל התכנון , מתוכננים בהתאם לעקרונות תכנון אחידים למרכזי תחבורה ראשיים, וכוללים יצירת קישוריות נוחה ויעילה בין אמצעי תחבורה ציבורית שונים, השתלבות מיטבית בסביבה העירונית והפיכתם למוקדים עירוניים פעילים ואטרקטיביים לנוסעים ולתושבים כאחד.
הדמיה של מתחם ההגנה ( נת"ע , יער קורין תכנון) מתח"ם השלום צפוי להיות מהמרכזים התחבורתיים הפעילים והמבוקשים ביותר במסדרון האיילון. כבר כיום משמש האזור מוקד תחבורתי משמעותי, המאפשר מעבר יומיומי של אלפי נוסעים בין רכבת ישראל, הקו האדום של הרכבת הקלה וקווי אוטובוס עירוניים ובין-עירוניים. בעתיד יכלול המתח"ם שני מבנים משני צדי גשר השלום, ויאפשר מעבר נוח, מהיר ומאוקלם בין תחנת רכבת ישראל - שתשודרג לארבע מסילות - לבין קווי המטרו M1 ו־M2.
התוכנית כוללת הרחבה משמעותית של המרחב הציבורי, בין היתר באמצעות קירוי האיילון, הקמת גשר חדש מעל האיילון בהמשך לרחוב איסרליש, ושילוב שימושי מסחר ושימושים ציבוריים. התכנון מציע שינוי מגמה באזור גשר השלום, החזרת המרחב להולכי רגל ולרוכבי אופניים וצמצום תנועת הרכב הפרטי, תוך יצירת מרחב עירוני מוצל, הליכתי ומזמין.
גם מתח"ם ״ההגנה״ צפוי לעבור שדרוג מקיף ולכלול שני מבנים משני צדי גשר ההגנה. המתח"ם ויחבר בין קו המטרו M1, תחנת הרכבת הקלה של הקו הסגול הנמצא כיום בביצוע, ופריסת קווי אוטובוס רחבה הכוללת מסוף תחבורה.
בנוסף כוללת התוכנית שדרוג נרחב של המרחב הציבורי באמצעות קירויים נוספים לאיילון, שיפור תשתיות הולכי הרגל, תוספת שבילי אופניים והקמת גשר הולכי רגל חדש מעל האיילון (גשר המכנסיים), שיחבר בין שני צדי העיר ויאפשר גישה נוספת למתח"ם מדרום. גם כאן ישולבו שימושי מסחר, תעסוקה ושימושים ציבוריים לרווחת משתמשי התחבורה ותושבי האזור.
במינהל התכנון מדגישים כי "שתי התכניות מצטרפות לארבע תוכניות מתח"מים נוספות המקודמות במסדרון האיילון, ומהוות מהפכה בשירות שיינתן לנוסעי התחבורה הציבורית בלב מטרופולין תל אביב".
ממלא מקום יו״ר הות״ל, עו״ד בנימין ארביב, מסר כי ״הות״ל ממשיכה לקדם תוכניות אסטרטגיות בתחום הסעת ההמונים, כחלק מיישום מדיניות הממשלה לעידוד השימוש בתחבורה הציבורית. למרכזי התחבורה המשולבים תפקיד מרכזי בהצלחת מערכת המטרו, הן ביצירת מעברים מיטביים בין אמצעי התחבורה השונים והן בקידום פיתוח עירוני אינטנסיבי ואיכותי סביבם״.
גם סמנכ״לית תשתיות במינהל התכנון, יעל סלומון, התייחסה לחשיבות המהלך וציינה כי ״קידום התוכניות למתח"מים השלום וההגנה בוות״ל מהווה נדבך מרכזי במימוש התפיסה של תחבורה ציבורית כרשת היררכית, סדורה ויעילה. התכנון שם דגש על שיפור נקודות הממשק במערכת הסעת ההמונים במטרופולין תל אביב, תוך יצירת מרחב עירוני איכותי שמעמיד את חוויית הנוסע במרכז״.
כל יום בשעה 17:00- חמש הכתבות החשובות ביותר בתחום הנדל"ן מכל האתרים אצלכם בנייד!
לחצו כאן להצטרפות לתקציר המנהלים של מרכז הנדל"ן!
לחצו כאן להצטרפות לתקציר המנהלים של מרכז הנדל"ן!





תגובות