אושר: מובילאיי תקים בירושלים מנחת מסוקים פרטי ראשון מסוגו בישראל

כל החדשות והעדכונים של מרכז הנדל"ן גם ב-WhatsApp >>

לאחר הליך תכנוני ממושך ודיון בעשרות התנגדויות שהוגשו, הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה ירושלים החליטה בשבוע שעבר לאשר בתנאים את התוכנית להקמת מנחת מסוקים בגג מתחם חברת מובילאיי בהר חוצבים בירושלים. זאת לאחר סיום הדיון בכ-30 התנגדויות שהוגשו לתוכנית. המנחת, המיועד לשימוש מסחרי-פרטי, נחשב לתקדימי בישראל, שכן עד כה הוקמו מנחתים דומים בעיקר לצרכים צבאיים או רפואיים.

שטח התוכנית כ-12 דונם והיא ממוקמת מדרום לאזור התעשייה הר חוצבים, באדן נחל חיל, בין שד' גולדה מאיר בדרום ורח' קריית המדע בצפון. את התוכנית קידמה חברת מובילאיי וערך אדר' משה צור ממשה צור אדריכלים.

הוועדה נימקה את החלטתה בצורך לחזק את הפעילות העסקית וקשרי החוץ של חברת מובילאיי, המהווה מנוף כלכלי קריטי לעיר ירושלים. על פי הוועדה, האפשרות להביא אישים ובכירים מהעולם ישירות למטה החברה מהווה יתרון ציבורי משמעותי, שכן היא מונעת את הצורך בשיירות רכבים מאובטחות שעלולות לייצר מטרדי תנועה קשים בכבישים. 

"תוספת המנחת המוצעת דווקא במיקום זה, נובעת מהצורך בחיזוק הפעילות העסקית וקשרי החוץ של חברת מובילאיי, מאחר שהיתרון עבור תפקוד החברה המהווה מנוף כלכלי חשוב בעיר, הרי שלא קיימת עילה מוצדקת לתעדף הגעה בכבישים". במענה לטענות המתנגדים כי ניתן להשתמש בחלופות כמו שדה התעופה בעטרות או מנחתי בתי חולים, קבעה הוועדה כי חלופות אלו מרוחקות מדי ואינן עונות על הצורך בנגישות מיידית למתחם החברה.

בשל אופיו החריג של הפרויקט, הוועדה הטילה סייגים ותנאים מחמירים במיוחד כדי להבטיח שלא תיווצר פגיעה בסביבה ובשכונות המגורים הסמוכות. לאחר בחינה מחודשת, הוחלט כי היקף הפעילות יוגבל לשתי פעולות ביום בלבד (נחיתה אחת והמראה אחת) בממוצע, לעומת 4 בתוכנית המופקדת. בימים חריגים ובלתי רציפים ניתן יהיה לבצע עד ארבע פעולות, ובלבד שהמכסה השבועית תישמר.

כך בוטל סעיף הגמישות בתוכנית המופקדת המאפשר חריגות רבות יותר ויוצר אי ודאות. הפעלת המנחת תלווה בניטור רעש קבוע ובמדיניות אכיפה קפדנית של המשרד להגנת הסביבה. בנוסף נקבע מנגנון ייחודי הקובע כי פעילות המנחת תבוטל או תוגבל אם תקודם בנייה עתידית במגרשים סמוכים שתסתור את בטיחות הטיסה או תייצר קונפליקט תכנוני.

בין המתנגדות הבולטות לתוכנית הייתה חברת רפא"ל, המפעילה מרכז פיתוח סמוך. רפא"ל טענה כי רעש המסוקים יפגע בריכוז העובדים ויחייב מיגון אקוסטי יקר. הוועדה דחתה טענה זו בהסתמך על תסקיר השפעה על הסביבה, שמצא כי רעש הכבישים באזור דומיננטי בהרבה מרעש המסוקים הצפוי, וכי המבנה של רפא"ל ממילא כולל בידוד אקוסטי המספק הגנה מרעשים חזקים מאלו שיפיק המנחת.

גם טענות התושבים על ירידת ערך דירותיהם בשכונות הסמוכות נדחו, לאחר שהוועדה השתכנעה כי המרחק ומגבלות הפעילות ימנעו פגיעה ממשית באיכות החיים.

החלטה זו מגיעה במקביל לגיבוש מדיניות מחוזית כוללת להקמת מנחתים פרטיים, שתהווה תשתית לאישור בקשות דומות בעתיד במתחמים שאינם מיועדים למגורים. חברת מובילאיי תידרש כעת להשלים את תיקון מסמכי התוכנית בתוך 90 יום בהתאם להנחיות לשכת התכנון.