5 ימים לדד-ליין: דרישה של עיריית בת ים מסכנת את שיקום המתחם שספג את פגיעת הטיל

כל החדשות והעדכונים של מרכז הנדל"ן גם ב-WhatsApp >>

דרישה חריגה של עיריית בת ים מסכנת את ההכרזה על האזור שנפגע באופן קשה במרכז העיר במהלך מבצע "עם כלביא", כמתחם שיקום בהתאם ל"חוק שיקום נזקי מלחמה בדרך של התחדשות עירונית " שאושר לפני מספר חודשים. כך עולה ממידע שהגיע לידי מרכז הנדל"ן . זאת כאשר לפי החוק, המועד האפשרי האחרון להכרזה על המתחם הוא ה-6.9, כלומר יום ראשון הקרוב. אם אכן לא תתבצע ההכרזה בזמן, מדובר יהיה במכה קשה נוספת לבעלי הדירות שבתיהם ניזוקו בהפצצה, שכזכור גבתה את חייהם של 9 מתושבי העיר.

משיחות עם גורמים הקשורים בנושא עולה כי ראש העירייה, צביקה ברוט, דורש כי במסגרת ההכרזה על המתחם כמיועד לשיקום, תממן המדינה חניון תת קרקעי במתחם הפגוע, שעלות הקמתו מוערכת בכ-130 עד 135 מיליון שקלים. זאת בעוד שבמשרד האוצר מתנגדים לדרישה בתוקף וטוענים כי גם כך כולל החוק שורה של הטבות כספיות המיועדות לאפשר את שיקומו המהיר של המתחם.

מי שאמור היה להגיש את הצעת המחליטים לאישורה של הממשלה כבר לפני מספר שבועות, וטרם עשה זאת, הוא שר הבינוי והשיכון חיים כץ. לדברי הגורמים עמם שוחחנו הסיבה לכך היא הלחץ שמפעיל ראש העיר. בעיריית בת ים מכחישים את דבר הדרישה (תגובתה המלאה של העירייה בסוף הכתבה).

כל שאר המתחמים שהומלצו כבר הוכרזו

חוק שיקום נזקי מלחמה בדרך של התחדשות עירונית , שנכנס לתוקף ב-5 באפריל 2026, מאפשר לקדם הליכי שיקום מהירים במתחמים שנפגעו מירי טילים ומלחימה. ההליך כולל איתור מתחם והערכת היקף הנזק, גיבוש המלצה של צוות מייעץ בין-משרדי, ובהמשך הכרזה ממשלתית על האזור כמתחם שיקום והתחדשות.

כבר לפני כחודש סיים הצוות המייעץ לעניין הכרזה לפי חוק השיקום,  בראשות מנכ"ל מינהל התכנון רפי אלמליח את עבודתו בהקשר לכלל המתחמים, ובהם המתחם בבת ים, והמליץ על ההכרזה על האזור כמתחם שיקום. אך בעוד שכל שאר המתחמים כבר הוכרזו על ידי הממשלה, נותר המתחם בבת ים המתחם האחרון שטרם הוכרז.

מדובר במתחם שנפגע ביוני 2025 בעקבות פגיעה ישירה במבנה ברחוב ירושלים 45. בפגיעה נהרגו תשעה תושבים, ונגרמו נזקים משמעותיים במעגל הסובב. בסך הכול נפגעו במתחם 19 מבנים בני 2 עד 13 קומות, באזור עירוני ותיק הכולל מאות יחידות דיור ושטחי מסחר.

על פי ההמלצה, המתחם יקודם באמצעות שתי תוכניות, שנועדו לאפשר את שיקום האזור תוך חידוש המרקם העירוני, שדרוג תשתיות וחיזוק הקישוריות העירונית. התוכניות צפויות לכלול עירוב שימושים של מגורים, מסחר ומוסדות ציבור, בצמידות לרכבת הקלה, לצד עמידה בדרישות מיגון ושיפור המרחב הציבורי.

עם סיום שלב ההמלצה, אמורה היתה הממשלה להתקדם לשלב ההכרזה, בדיוק כפי שעשתה ברחובות, תל אביב, ערד וערים נוספות. ואולם במקרה זה ההכרזה מתעכבת, על רקע המחלוקת הקשה בין עיריית בת ים ומשרד האוצר.

מעיריית בת ים נמסר בתגובה: "לאחר בדיקה - לא מכירים דבר כזה. נשמח לפרטים נוספים ככל שיש כאלה".

ממשרד האוצר נמסר: "הצוות המייעץ ובתוכם נציג משרד האוצר, המליצו להכריז על המתחם - והוא בשל להכרזה ולקידום ההתחדשות העירונית במתחם. לפי החוק לא נדרשת הסכמה של עיריית בת ים על מנת להכריז על המתחם ולכן הם לא "שחקן וטו" ברמה החוקית. לעניין הבקשה התקציבית של עיריית בת ים למימון חניון תת קרקעי - החניון יתוקצב על פי סדרי עדיפויות מקצועיים ותקציביים של משרד התחבורה, ככל הנדרש".

ממשרד הבינוי והשיכון וממינהל התכנון לא נמסרה תגובה.