עם שתי תחנות מטרו בבנייה, ותוכניות למגדלים של עד 50 קומות בצירים הראשיים, ראש עיריית גבעתיים רן קוניק מספר בראיון ל"מרכז הנדל"ן" איך אחת הערים הצפופות בישראל הולכת להצטופף אפילו יותר, למה שינוי צביון בטווח של 20 שנה מהיום הוא בלתי נמנע, ומה אמור לעשות מי שעוד מחזיק רכב בעיר. לצד זאת הוא מגיב להאשמות על רמת הבירוקרטיה החריגה בעיר, ומסביר למה למרות גודלה - גבעתיים תישאר רשות עצמאית לפחות עוד 50-60 שנה
חשבתם שצמצום תקני חניה נכפה תמיד ע"י מוסדות התכנון על היזמים? לאו דווקא. בפרויקט התחדשות בשכ' שפירא בת"א, שממוקם בקרבת הרק"ל, דרשה יעז יזמות לבטל לחלוטין למעלה מ-100 מקומות חניה שיכלה לבנות, וזו כנראה רק הסנונית הראשונה. "דירת 40 מטר תימכר כמעט באותו מחיר באזור הזה, עם או בלי חניה, ועלות הבניה כבדה", מסבירים בחברה
אביעד מור, מהנדס העיר חולון, התארח בפרק 53 של פודקאסט "החזית העירונית" ודיבר עם אילי בר על תוכנית ההתחדשות העירונית של חולון, העיר כרשת רב מוקדית, תקני החניה, מערכות הסעת ההמונים ועוד
חלופת שקד אושרה בקריאה ראשונה בכנסת • אברהם קוזניצקי ז"ל נפטר השבוע • ושימו לב: האם שילוט התמ"א בחזית הבניין שלכם מוצב באישור? • רגע לפני שבת, 10.12.21
התוכנית מחלקת את העיר לשישה אזורי חניה – בשניים מהם יושפע תקן החניה מיישום תוכניות הרק"ל והמטרו המתוכננות לעבור ברמלה • "מסדירה את תקן החניה ברמלה תוך התאמת התקנות לאופי העיר ולצרכיה"
