על רקע השבתת אלפי אתרי בנייה: משרד העבודה בוחן אפשרות להפעלת מנופים מהקרקע

ואולם על רקע אירועי הימים האחרונים, ופרוץ מבצע "שאגת הארי", מדיניות זו נבחנת מחדש. בתגובה לפניית " מרכז הנדל"ן ", אמרו היום (ד') במשרד העבודה כי הם בוחנים את הנושא: "בג"ץ אוסר על הפעלת קרונות שליטה בשל העדר אישורי יצרן ואישור מכון התקנים כנדרש על פי חוק. עם זאת, בשל מצב החירום ובשל העובדה כי משרד העבודה מעוניין לספק כלים לאתרי בנייה להמשך עבודה מיטבית, המשרד בוחן הפצת הנחייה לשימוש בשלטים מוכרים על ידי היצרנים להפעלת עגורני צריח כבר בימים הקרובים תוך שיקול דעת ואיזון בין הצרכים השונים העולים מן השטח".

יש לציין כי כבר לפני שלוש שנים, לפני פרוץ מלחמת "חרבות ברזל", התאחדות הקבלנים החלה לקדם את השימוש בטכנולוגיה, שהיא בעצם חיקוי של מנופי נמלי ים שמופעלים מתא שליטה, וביקשה אישור רגולטורי מהמדינה על מנת להפעילה, אך לא קיבלה את אישור מינהל הבטיחות במשרד העבודה.

באופן אירוני, אחת החברות המובילות בתחום היא "סקייליין" הישראלית, שהטכנולוגיה שפיתחה משמשת אתר בנייה ברחבי העולם - אך לא בישראל. לטענת סקייליין דחיית הטכנולוגיה על ידי מינהל הבטיחות נעשתה ללא הסבר מספק, אך עתירה שהגישה לבג"ץ בנושא נדחתה לפני יותר משנה.

"בלי מנופאי אין מה לעבוד" 

בענף מציינים כי ברוב העולם כבר כמעט לא מפעילים מנופאים מגובה. בסין הפעלת מנוף מגובה היא כיום לא חוקית, ובמדינות אירופה יש אופציה לקבלן לבחור בין הפעלה מגובה ובין הפעלה מקרון שליטה על הקרקע באמצעות ג'ויסטיק, כאשר הרוב בוחרים באפשרות השניה.

כבר לפני המבצע האחרון, ביום חמישי האחרון, בשל החשש מהמלחמה פנתה התאחדות הקבלנים בוני הארץ פנתה לשרי הממשלה, שר העבודה יואב בן צור ושר המשפטים יריב לוין, בדרישה לאשר מתווה חירום שיאפשר הפעלת עגורני צריח באמצעות יחידות שליטה קרקעיות בעת חירום. לטענת ההתאחדות, “עם כלביא” הראה שהנחיות פיקוד העורף אינן מאפשרות למפעילי העגורנים להגיע למרחב מוגן בזמן, מה שמסכן עובדים ומוביל להשבתת אתרי בנייה.

הפתרון שהציעו הוא הפעלת העגורנים מהקרקע, שמפחיתה סיכוני בטיחות ומבטיחה המשך עבודות תשתית ודיור גם בתקופות מתיחות, אך דורשת הכשרה, התאמות טכנולוגיות ואישור רגולטורי מראש כדי למנוע השבתה נרחבת של הענף ולשמור על יציבות כלכלית ותעסוקתית במדינה. יש לציין שהפתרון יכול להיות יעיל באופן כללי גם ברמת הבטיחות, כאשר רוב התאונות בענף הן תאונות מגובה.

מנכ"ל התאחדות הקבלנים בוני הארץ, תא"ל מיל. יגאל סלוביק מסר בהקשר זה: "ענף הבנייה והתשתיות הוא עוגן מרכזי בביטחון הלאומי, הן בהיבט הפיזי של הקמת תשתיות ומיגון, והן בהיבט הכלכלי והתעסוקתי. שימור רציפותו התפקודית לאורך כל תקופת עימות אפשרי מול איראן ובכלל הוא אינטרס לאומי מהמעלה הראשונה".

טל הרשקוביץ, מנכ"ל תדהר בנייה, הרחיב: "באתרים יש אמצעי מיגון תקינים ומרחבי מיגון תקינים, אבל רוב המנופאים לא מצליחים להגיע ב-90 שניות; הם צריכים 2.5 דקות. אין מנופאים והאתר סגור. בחלק קטן מהפרויקטים אפשר להגיע לגשר מחוץ לאתר או סמוך לאתר. בלי מנופאי אין מה לעבוד. לתדהר 40 אתרים, ו-7 סגורים לגמרי. אלו שפועלים הם בעבודות גמר ובשלבי סיום או בשלב החפירה. רוב אתרי השלד סגורים. ניסינו לדבר עם גורמים בפיקוד העורף שזמן הספירה יחל מההרתעה לפני האזעקה. הוא כמובן סירב.  צריך להעביר את הכול להפעלה מלמטה. כך זה קורה ברוב העולם למרות שיש תקדים ישראלי. זה מביא בקרה, בטיחות ויעילות".